商河液壓缸銷售-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)液壓缸是輸出扭矩(ju)并實現往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的執行(xing)元件，有單葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形式(shi)(shi)。葉(xie)片式(shi)(shi)式(shi)(shi)：定子(zi)塊固定在缸體上，而(er)葉(xie)片和轉(zhuan)子(zi)連(lian)接(jie)在一起(qi)。根據(ju)進油方向，葉(xie)片將帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作(zuo)往復擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)又(you)分單螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)和雙螺(luo)旋(xuan)兩種(zhong)，現在雙螺(luo)旋(xuan)比較(jiao)常用(yong)，靠兩個螺(luo)旋(xuan)副降液壓缸內(nei)活塞的直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變(bian)為直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的復he運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而(er)實現擺(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。
零部件加工(gong)精(jing)度的影響問題(ti)，在液壓缸(gang)的制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表(biao)(biao)面(mian)(mian)加工(gong)精(jing)度，特別是(shi)幾(ji)何(he)精(jing)度，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度是(shi)關鍵(jian)，在國(guo)內(nei)加工(gong)工(gong)藝中，活塞桿表(biao)(biao)面(mian)(mian)的加工(gong)基本上(shang)是(shi)車后磨削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度問題(ti)不大，但對于缸(gang)體(ti)內(nei)壁的加工(gong)，其加工(gong)方法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨等(deng)，但由于國(guo)內(nei)材料(liao)的基礎水平(ping)較(jiao)國(guo)外有差距，管材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)度差，壁厚不均(jun)勻(yun)、硬度不均(jun)勻(yun)等(deng)因素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸(gang)體(ti)內(nei)壁加工(gong)后的直(zhi)(zhi)線(xian)度，因此(ci)建議(yi)采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨，則必須首先提高管材坯(pi)料(liao)的直(zhi)(zhi)線(xian)度。
上述圖片僅供(gong)參考，詳細(xi)產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們，更多(duo)型(xing)號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
在允(yun)許的(de)(de)情況(kuang)下，液壓缸的(de)(de)缸體壁厚安全系(xi)數盡量(liang)選(xuan)大一些(xie)，使缸體厚壁增加(jia)，特別是高壓工況(kuang)下使用的(de)(de)油缸，以減小油壓下的(de)(de)缸體變形，變形后的(de)(de)缸體也會引起液壓缸低速爬行。
①缸體組件
缸體(ti)組(zu)件由(you)液(ye)壓(ya)缸缸筒與(yu)端蓋(gai)組(zu)成(cheng),缸筒與(yu)端蓋(gai)有多種聯(lian)接形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)(sai)組件由(you)活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿構成,活(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)桿除(chu)常用(yong)的螺(luo)紋(wen)聯(lian)(lian)接(jie)外(wai),也可采用(yong)'非螺(luo)紋(wen)式'聯(lian)(lian)接(jie). ③密(mi)封裝置
在(zai)活塞和活塞桿的運動部(bu)分(fen),端蓋和缸筒間的靜止(zhi)部(bu)分(fen)等處都需(xu)要設(she)置可(ke)靠的密封.密封是提高系統性能與效(xiao)(xiao)率的有效(xiao)(xiao)措施.
④緩沖裝置
大(da)型,高速及精(jing)度的(de)液壓缸應(ying)設有(you)緩沖裝置,常見的(de)液壓缸緩沖裝置有(you)環狀間隙式(shi),節流口可(ke)調(diao)式(shi)和節流口可(ke)變式(shi)等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓缸中(zhong)存在(zai)空(kong)氣將使(shi)其運動不平穩,當壓力增大時會(hui)產生絕(jue)熱壓縮而(er)造成局部高(gao)溫,因(yin)此(ci)應在(zai)液(ye)壓缸的高(gao)部位上設置(zhi)排氣裝置(zhi).
排氣裝(zhuang)置通常(chang)有珠形閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)和錐形閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)兩種形式(shi).
上(shang)述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們，更多型號(hao)請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了(le)解(jie)'。謝謝
